De toegankelijkheid van bushaltes in Zuid-Holland schiet ernstig tekort.

Dat blijkt uit berichtgeving van Omroep West en landelijke cijfers van de NOS. In sommige gemeenten, zoals Bodegraven-Reeuwijk, is slechts circa 8% van de haltes volledig toegankelijk, terwijl in Rijswijk en Katwijk meer dan 75% van de haltes voldoet aan de normen.

GroenLinks-PvdA Zuid-Holland stelt daarom schriftelijke vragen aan Gedeputeerde Staten over de stand van zaken, de grote regionale verschillen en de voortgang van het provinciale beleid.

Uit data van de DOVA (Halteviewer) blijkt dat de verschillen binnen de provincie groot zijn. Landelijk is volgens de NOS slechts 30% van de bushaltes volledig toegankelijk. Meer dan 60% is niet toegankelijk voor mensen met een visuele beperking en ongeveer 50% niet voor mensen met een motorische beperking.

Hoewel de provincie werkt met het Uitvoeringsprogramma Toegankelijkheid OV 2024–2028 en een subsidieregeling voor verbetering van bushaltes, ervaren veel reizigers met een beperking nog steeds belemmeringen in de praktijk. Over de voortgang en resultaten van het programma is Provinciale Staten nog niet geïnformeerd.

Voor GroenLinks-PvdA is inclusiviteit geen slogan, maar eerlijk beleid. Toegankelijk openbaar vervoer is een randvoorwaarde voor gelijke mobiliteit en zelfstandig reizen. Als  haltes niet toegankelijk zijn, worden mensen letterlijk buitengesloten. De provincie heeft de taak om regie te voeren, verschillen te verkleinen en meetbare verbeteringen te realiseren.

Met de schriftelijke vragen wil de fractie duidelijkheid krijgen over de voortgang, de inzet van middelen en de manier waarop wordt bijgestuurd waar gemeenten achterblijven.
Naast GroenLinks-PvdA hebben D66, BBB en SP ook mee getekend.

Door: Nahira Martina
Bronnen: NOS/ Omroep West/ Oost/ Notubiz
Foto: Aangeleverd vanuit GroenLinks-PvdA Zuid Holland